La maquinaria es una combinación de componentes físicos hechos por humanos, con un movimiento relativo definido entre cada componente, que puede ayudar a las personas a reducir la dificultad del trabajo o ahorrar dinero.
Dispositivo de herramienta eléctrica. compleja Una máquina se compone de dos o más máquinas simples, y las máquinas complejas generalmente se denominan máquinas.
Hay muchos tipos de maquinaria, que se pueden dividir en maquinaria agrícola, maquinaria de minería, maquinaria de construcción, maquinaria en general petroquímica, maquinaria eléctrica y máquinas herramienta según las industrias atendidas, instrumentación, cimentación. Maquinaria, maquinaria de embalaje, maquinaria de protección ambiental, etc. Acero para fabricación de maquinaria, acero estructural utilizado para fabricar piezas mecánicas que soportan carga o transmiten trabajo y fuerza, también conocido como acero estructural de máquina. Dividido por propósito
Acero templado y revenido, superficie dura
Aceros químicos (incluidos aceros cementantes, aceros nitrurados, aceros de baja templabilidad), aceros de corte libre, aceros elásticos y aceros para rodamientos, etc.
1. Acero templado y revenido
El acero templado y revenido generalmente se templa y luego se templa antes de su uso para lograr la resistencia y tenacidad requeridas. El contenido de carbono del acero templado y revenido al carbono es de 0.03 ~ 0.60%.
Debido a su baja templabilidad,
Sólo se utiliza para fabricar piezas mecánicas con sección transversal pequeña, forma simple o baja carga. El acero templado y templado de aleación está fabricado en carbono.
Sobre la base de acero de alta calidad, se agregan uno o más elementos
La cantidad total de elementos de aleación añadidos generalmente no supera el 5%. El acero aleado templado y revenido tiene buena templabilidad y se puede utilizar en
Endurecido en aceite, pequeña deformación por enfriamiento, mejor resistencia y tenacidad
Los grados de acero comúnmente utilizados son 40Cr, 35CrMo, 40MnB, etc. El tamaño de la sección transversal es grande
, Piezas importantes con alta carga, como eje principal de motor aeronáutico, cigüeñal de motor diésel de alta velocidad
Y bielas, ejes principales de turbinas de vapor y generadores, etc.
Calidades de acero con alto contenido de elementos de aleación, como 40CrNiMo, 18CrNiW, 25Cr2Ni4MoV, etc.
2. Acero carburado
El acero cementado se utiliza para fabricar piezas que requieren superficies duras y resistentes al desgaste y núcleos fuertes y resistentes a los impactos, como pasadores de cadena, pasadores de pistón, engranajes, etc. El contenido de carbono del acero cementado es bajo, que es de 0.10 ~ 0.30% , para asegurar la tenacidad del núcleo de la pieza, después del tratamiento de carburación, se puede formar una capa resistente al desgaste con alto contenido de carbono y alta dureza en la superficie. La carburación de aleaciones se puede utilizar para piezas más importantes. Acero, los grados de acero comúnmente utilizados son 20CrMnTi, 20CrMo, 20Cr, etc.
3. Acero nitrurado
El acero nitrurado contiene elementos de aleación con fuerte afinidad por el nitrógeno, como aluminio, cromo, molibdeno, vanadio, etc., para facilitar la infiltración de nitrógeno. La capa nitrurada es más dura, más resistente al desgaste y a la corrosión que la capa cementada, pero la capa cementada
La capa de nitrógeno es más fina. Después de la nitruración, la deformación de las piezas es pequeña y se utiliza comúnmente para fabricar piezas de precisión con un desgaste mínimo permitido, como husillos de máquinas rectificadoras, pares de émbolos, engranajes de precisión, vástagos de válvulas, etc., grados de acero de uso común. Hay 38CrMoAl.
4. Acero de baja templabilidad
El acero de baja templabilidad es un acero al carbono especial con pocos elementos residuales como manganeso y silicio. La parte central de las piezas fabricadas con este tipo de acero es más difícil de templar que el acero estructural al carbono ordinario durante el templado. Además, la capa endurecida se distribuye básicamente de manera uniforme a lo largo del contorno de la superficie de la pieza, mientras que la parte central mantiene una matriz más blanda y resistente para reemplazar el acero cementado para hacer engranajes, casquillos, etc., lo que puede ahorrar dinero. Tiempo de proceso de carburación, ahorro de consumo energético. Para hacer coincidir la tenacidad de la parte central con la dureza de la superficie correctamente, su contenido de carbono es generalmente de 0,50 ~ 0,70%.
5. Acero de corte libre
El acero de corte libre es la adición de uno o más elementos como azufre, plomo, calcio, selenio, etc. al acero para reducir la fuerza de corte. La cantidad agregada es generalmente solo unas milésimas o menos. Cuerpo, o agregar elementos combinados con otros elementos en el acero para formar una especie de inclusiones que reducen la fricción y promueven la rotura de la viruta durante el proceso de corte, de manera que se prolongue la vida útil de la herramienta y se reduzca el corte. El propósito de la fuerza de corte, mejorar la rugosidad de la superficie, etc. Dado que la adición de azufre reducirá las propiedades mecánicas del acero, generalmente solo se usa para fabricar piezas de carga ligera. Acero moderno de corte libre debido al rendimiento. Las mejoras también se utilizan ampliamente en la fabricación de autopartes.
6. Acero para muelles
El acero elástico tiene un alto límite elástico, límite de fatiga y relación de rendimiento. Su principal aplicación son los muelles. Los resortes se utilizan ampliamente en diversas máquinas e instrumentos. Su apariencia se puede dividir. Hay dos tipos de ballestas y muelles helicoidales. La función principal del resorte es la absorción de impactos y el almacenamiento de energía. La deformación elástica, absorción de la energía del impacto, alivio del impacto, como los resortes amortiguadores en automóviles y otros vehículos; el resorte también puede liberar la energía absorbida para hacer que otras partes completen ciertas acciones, como el resorte de la válvula en el motor, los resortes de la mesa de instrumentos, etc.
7. Acero para cojinetes
El acero para cojinetes tiene una dureza y resistencia al desgaste elevadas y uniformes, así como un límite elástico alto. La uniformidad de la composición química del acero del rodamiento, el contenido y distribución de inclusiones no metálicas y carburos. La distribución y otros requisitos del acero son muy estrictos y es uno de los grados de acero más estrictos en toda la producción de acero. El acero para rodamientos se utiliza para fabricar bolas, rodillos y manguitos de rodamientos. El grado de acero también se puede utilizar para fabricar herramientas de precisión, matrices en frío, tornillos de máquinas herramienta, como piezas de precisión de matrices, herramientas, grifos y bombas de aceite diesel.