Bobine d'acier à carreaux Q245 Q345 plaque laminée à chaud galvanisée
introduction
La bobine d'acier à carreaux présente de nombreux avantages tels qu'une belle apparence, des performances antidérapantes, un renforcement des performances, une économie d'acier, etc. Il est largement utilisé dans les transports, la construction, la décoration, l'équipement, les revêtements de sol, les machines, la construction navale et d'autres domaines. De manière générale, l'utilisateur n'a pas d'exigences élevées sur les propriétés mécaniques et les propriétés mécaniques de la plaque de fleurs, de sorte que la qualité de la plaque de fleurs est principalement caractérisée par le motif du motif, la hauteur du motif et la hauteur du motif . À l'heure actuelle, les épaisseurs couramment utilisées sur le marché vont de 2,0 à 8 mm et les largeurs sont de 1250 et 1500 mm.
Paramètre
Article | Bobine d'acier à carreaux |
Standard | ASTM, DIN, ISO, EN, JIS, GB, etc. |
Matériel
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Q195、Q235、Q235A、Q235B、Q345、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、Q370 、Q420、 SS400、A36、St52-3、St50-2、S355JR、S355J2、S355NL、A572 Grade 60、A633 Grade A 、SM490A 、HC340LA、 B340LA 、15CRMO 、A709GR50、etc. |
Taille
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Épaisseur : 0.3~12mm ou comme requis Largeur : 1000~2500mm ou au besoin Longueur : 1-12m ou au besoin |
Surface | Revêtement de surface, noir et phosphatation, peinture, revêtement PE, galvanisation ou selon les besoins. BA/2B/NO.1/NO.3/NO.4/8K/HL/2D/1D etc. |
Application
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En raison des arêtes vives et de l'effet antidérapant de sa surface, il est largement utilisé dans les industries telles que les revêtements de sol, les escaliers mécaniques d'usine, les pédales de cadre de travail, les ponts de navire, les chaudières, les automobiles, les tracteurs, les wagons de train et la construction.etc. |
Exporter vers
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Amérique, Australie, Brésil, Canada, Pérou, Iran, Italie, Inde, Royaume-Uni, Arabe, etc. |
Paquet |
Paquet standard d'exportation, ou selon les besoins. |
Terme de prix | EXW, FOB, CIF, CFR, CNF, etc. |
Paiement | T/T, L/C, Western Union, etc. |
Certificats | ISO, GV, BV. |