Les machines sont une combinaison de composants physiques fabriqués par l'homme, avec un mouvement relatif défini entre chaque composant, ce qui peut aider les gens à réduire la difficulté du travail ou à économiser de l'argent.
Dispositif d'outil électrique. complexe Une machine est composée de deux ou plusieurs machines simples, et les machines complexes sont généralement appelées machines.
Il existe de nombreux types de machines, qui peuvent être divisées en machines agricoles, machines minières, machines de construction, machines générales pétrochimiques, machines électriques et machines-outils selon les industries desservies, instrumentation, fondation. Machines, machines d'emballage, machines de protection de l'environnement, etc. Acier pour la fabrication de machines, acier de construction utilisé pour fabriquer des pièces mécaniques qui supportent une charge ou transmettent un travail et une force, également connu sous le nom d'acier de construction pour machine. Divisé par objectif
Acier trempé et revenu, surface dure
Acier chimique (dont acier de cémentation, acier de nitruration, acier à faible trempabilité), acier de décolletage, acier élastique et acier à roulement, etc.
1. Acier trempé et revenu
L'acier trempé et revenu est généralement trempé puis revenu avant utilisation pour obtenir la résistance et la ténacité requises. La teneur en carbone de l'acier trempé et revenu au carbone est de 0,03 ~ 0,60%.
En raison de sa faible trempabilité,
Il n'est utilisé que pour fabriquer des pièces mécaniques de petite taille, de forme simple ou de faible charge. L'acier allié trempé et revenu est fabriqué en carbone
Sur la base d'acier de haute qualité, un ou plusieurs éléments sont ajoutés
La quantité totale d'éléments d'alliage ajoutés ne dépasse généralement pas 5%. L'acier allié trempé et revenu a une bonne trempabilité et peut être utilisé dans
Durci dans l'huile, petite déformation de trempe, meilleure résistance et ténacité
Les nuances d'acier couramment utilisées sont 40Cr, 35CrMo, 40MnB, etc. La taille de la section transversale est grande
, Pièces importantes à charge élevée, telles que l'arbre principal du moteur d'avion, le vilebrequin du moteur diesel à grande vitesse
Et bielles, arbres principaux de turbines à vapeur et générateurs, etc.
Nuances d'acier à haute teneur en éléments d'alliage, telles que 40CrNiMo, 18CrNiW, 25Cr2Ni4MoV, etc.
2. Acier cémenté
L'acier cémenté est utilisé pour fabriquer des pièces qui nécessitent des surfaces dures et résistantes à l'usure et des noyaux solides et résistants aux chocs, tels que les axes de chaîne, les axes de piston, les engrenages, etc. La teneur en carbone de l'acier cémenté est faible, soit 0,10 ~ 0,30% , afin d'assurer la ténacité du noyau de la pièce, après traitement de cémentation, une couche résistante à l'usure à haute teneur en carbone et à haute dureté peut être formée sur la surface. La cémentation en alliage peut être utilisée pour des pièces plus importantes. Acier, les nuances d'acier couramment utilisées sont 20CrMnTi, 20CrMo, 20Cr, etc.
3. Acier nitruré
L'acier nitruré contient des éléments d'alliage à forte affinité pour l'azote, tels que l'aluminium, le chrome, le molybdène, le vanadium, etc., pour faciliter l'infiltration de l'azote. La couche nitrurée est plus dure, plus résistante à l'usure et à la corrosion que la couche cémentée, mais la couche cémentée
La couche d'azote est plus mince. Après la nitruration, la déformation des pièces est faible et elle est couramment utilisée pour fabriquer des pièces de précision avec une faible usure admissible, telles que des broches de rectifieuses, des paires de plongeurs, des engrenages de précision, des tiges de soupape, etc., des nuances d'acier couramment utilisées. Il y a 38CrMoAl.
4. Acier à faible trempabilité
L'acier à faible trempabilité est un acier au carbone spécial avec de faibles éléments résiduels tels que le manganèse et le silicium. La partie centrale des pièces constituées de ce type d'acier est plus difficile à tremper que l'acier de construction ordinaire au carbone lors de la trempe. De plus, la couche durcie est essentiellement répartie uniformément le long du contour de la surface de la pièce, tandis que la partie centrale conserve une matrice plus douce et plus résistante pour remplacer l'acier cémenté pour fabriquer des engrenages, des bagues, etc., ce qui peut économiser de l'argent. Processus de carburation du temps, économie d'énergie. Afin de faire correspondre correctement la ténacité de la partie centrale avec la dureté de la surface, sa teneur en carbone est généralement de 0,50 à 0,70%.
5. Acier de coupe libre
L'acier de décolletage est l'ajout d'un ou plusieurs éléments tels que le soufre, le plomb, le calcium, le sélénium, etc. à l'acier pour réduire la force de coupe. Le montant ajouté n'est généralement que de quelques millièmes ou moins. Corps, ou ajout d'éléments combinés avec d'autres éléments dans l'acier pour former une sorte d'inclusions qui réduisent le frottement et favorisent la rupture des copeaux pendant le processus de coupe, afin de prolonger la durée de vie de l'outil et de réduire la coupe. Le but de la force de coupe, l'amélioration de la rugosité de surface, etc. Étant donné que l'ajout de soufre réduira les propriétés mécaniques de l'acier, il n'est généralement utilisé que pour fabriquer des pièces à faible charge. Acier de décolletage moderne grâce à ses performances. Les améliorations sont également largement utilisées dans la fabrication de pièces automobiles.
6. Acier à ressort
L'acier élastique a une limite élastique, une limite de fatigue et un rapport d'élasticité élevés. Son application principale est les ressorts. Les ressorts sont largement utilisés dans diverses machines et instruments. Leur apparence peut être divisée. Il existe deux types de ressorts à lames et de ressorts hélicoïdaux. La fonction principale du ressort est l'absorption des chocs et le stockage d'énergie. La déformation élastique, l'absorption de l'énergie d'impact, l'atténuation des impacts, tels que les ressorts tampons sur les automobiles et autres véhicules ; le ressort peut également libérer l'énergie absorbée pour que d'autres pièces accomplissent certaines actions, telles que le ressort de soupape sur le moteur, les ressorts de table d'instrument, etc.
7. Acier à roulement
L'acier à roulement a une dureté et une résistance à l'usure élevées et uniformes, ainsi qu'une limite élastique élevée. L'uniformité de la composition chimique de l'acier à roulement, la teneur et la répartition des inclusions non métalliques et des carbures. La distribution et les autres exigences de l'acier sont très strictes et il s'agit de l'une des nuances d'acier les plus strictes de toute la production d'acier. L'acier à roulement est utilisé pour fabriquer les billes, les rouleaux et les manchons des roulements. La nuance d'acier peut également être utilisée pour fabriquer des outils de précision, des matrices à froid, des vis de machine-outil, telles que des pièces de précision de matrice, d'outil, de robinet et de pompe à huile diesel.