કાર

કાર બનાવવા માટે, અમને સ્ટીલ સામગ્રી, બિન-ફેરસ ધાતુઓ, સંયુક્ત સામગ્રી, કાચ, રબર વગેરે જેવી ઘણી વિવિધ સામગ્રીની જરૂર છે. તેમાંથી સ્ટીલ સામગ્રી

તે માટે હિસાબ અપેક્ષિત છે
જ્યારે તે કારના પોતાના વજનના 65%-85% ની વાત આવે છે, પછી ભલે તે કારનું બાહ્ય શેલ હોય કે તેનું હૃદય, સ્ટીલ સામગ્રીનું શરીર દરેક જગ્યાએ જોઈ શકાય છે.

ફિલ્મ

ઓટોમોબાઈલ સ્ટીલ મુખ્યત્વે બે કેટેગરીમાં વહેંચાયેલું છે:
એક ઓટોમોબાઈલ બોડી સ્ટીલ છે, જે ઓટોમોબાઈલના બાહ્ય શેલ અને હાડપિંજરની રચના કરે છે; બીજું ઓટોમોબાઈલ ટાયર ગોલ્ડ સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ છે, જે ઓટોમોબાઈલ એન્જિન બનાવે છે
મશીન, ટ્રાન્સમિશન

ડાયનેમિક સિસ્ટમ, સસ્પેન્શન સિસ્ટમ વગેરેની મુખ્ય સામગ્રી. આગળ, અમે તમને વિગતવાર પરિચય આપીશું.

1. કાર બોડી માટે સ્ટીલ
ચાલો સૌ પ્રથમ ઓટોમોબાઈલ બોડીવર્ક માટે સ્ટીલ જોઈએ. લોડ-બેરિંગ બોડી, આખું શરીર એક શરીર છે, સ્ટીલ તેનું હાડપિંજર બનાવે છે,

અને એન્જિન, ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ, આગળ અને પાછળનું સસ્પેન્શન અને અન્ય ઘટકો
આ ફ્રેમ પર એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે.
1. ઓટોમોબાઈલ બોડીની બાહ્ય પેનલ માટે સ્ટીલ

ઓટોમોબાઈલ બોડી આઉટર પેનલ્સ માટેના સ્ટીલનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે આગળ, પાછળ, ડાબા અને જમણા દરવાજાની બાહ્ય પેનલ્સ, એન્જિન હૂડની બાહ્ય પેનલ્સ, ટ્રંક લિડ આઉટર પેનલ્સ અને અન્ય ભાગોના ઉત્પાદન માટે થાય છે. તે હોવું જોઈએ

સારી રચનાક્ષમતા ધરાવે છે,
કાટ પ્રતિકાર, ડેન્ટ પ્રતિકાર અને સારી ઇલેક્ટ્રિક વેલ્ડેબિલિટી. કારની બોડીની બાહ્ય પેનલ મોટે ભાગે પ્લેટ સાથે કોટેડ હોય છે જેથી કાટ વિરોધી જરૂરિયાતો પૂરી થાય.

ડેન્ટ રેઝિસ્ટન્સને સુધારવા માટે, સખત સ્ટીલ, ઉચ્ચ-તાકાતથી બેક કરો
IF સ્ટીલ અને ઉચ્ચ ફોર્મેબિલિટી કોલ્ડ-રોલ્ડ એનિલેડ ડ્યુઅલ-ફેઝ સ્ટીલ (જેમ કે DP450). કોટેડ પ્લેટો માટે બહુહેતુક ગરમી

ગેલ્વેનાઈઝ્ડ શીટ, હોટ-ડીપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ આયર્ન શીટ, ઈલેક્ટ્રો-ગેલ્વેનાઈઝ્ડ શીટ, ઈલેક્ટ્રો-ગેલ્વેનાઈઝ્ડ-નિકલ શીટ વગેરે.

2. શરીરની આંતરિક પેનલ માટે સ્ટીલ
કારની બાહ્ય પેનલ દ્વારા, આપણે જોઈ શકીએ છીએ કે કારની બોડીની આંતરિક પેનલના ભાગોનો આકાર વધુ જટિલ છે, જેને કારની બોડીની આંતરિક પેનલ માટે સ્ટીલની જરૂર છે.

ઉચ્ચ ફોર્મેબિલિટી અને ડીપ ડ્રોઇંગ કામગીરી, તેથી કાર
શરીરની આંતરિક પ્લેટ મોટે ભાગે IF સ્ટીલની બનેલી હોય છે જેમાં ઉત્કૃષ્ટ સ્ટેમ્પિંગ ફોર્મેબિલિટી અને ડીપ-ડ્રોઈંગ પરફોર્મન્સ હોય છે અને થોડી માત્રામાં ઉચ્ચ-શક્તિવાળા IF સ્ટીલનો ઉપયોગ થાય છે.

પ્લેટિંગની જરૂરિયાતો બાહ્ય પ્લેટની સમાન હોય છે.

3. ઓટોમોબાઈલ બોડી સ્ટ્રક્ચર
વધુ અંદર, આપણે કારના શરીરનું માળખું જોઈ શકીએ છીએ. તે ઓટોમોબાઈલની સલામતી અને ઓછા વજન સાથે ગાઢ રીતે સંબંધિત છે. કારણ કે

આ સામગ્રીની પસંદગી માટે ઉચ્ચ શક્તિ અને ઉચ્ચ પ્લાસ્ટિસિટી બંનેની જરૂર છે. પ્રથમ
હાઈ-સ્ટ્રેન્થ સ્ટીલ (AHSS)માં સારું મજબૂત પ્લાસ્ટિક બોન્ડિંગ અને સારી ટક્કર છે

લાક્ષણિકતાઓ અને ઉચ્ચ થાક જીવન મોટે ભાગે શરીરના માળખાકીય ભાગોમાં વપરાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, તે અંદર છે
આગળ અને પાછળના બમ્પર ફ્રેમ્સ અને મુખ્ય ભાગો જેમ કે A-પિલર અને B-પિલર

વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે, અસરની ઘટનામાં, ખાસ કરીને આગળ અને બાજુની અસરમાં, તે અસરકારક રીતે ડ્રાઇવિંગને ઘટાડી શકે છે
ડ્રાઇવરો અને મુસાફરોને બચાવવા માટે કેબિનની વિકૃતિ

સલામતી. અદ્યતન ઓટોમોટિવ ઉચ્ચ-શક્તિમાં ડ્યુઅલ-ફેઝ સ્ટીલ, માર્ટેન્સિટિક સ્ટીલ, ફેઝ ટ્રાન્સફોર્મેશન પ્રેરિત પ્લાસ્ટિસિટી સ્ટીલ, ડુપ્લેક્સ સ્ટીલ અને ક્વેન્ચ્ડ ડક્ટાઇલ સ્ટીલનો સમાવેશ થાય છે.
2. ઓટોમોબાઈલ માટે એલોય સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ

કારના બાહ્ય શેલ અને ફ્રેમ માટે વપરાતા સ્ટીલને જાણીને, ચાલો કારની બોડીની અંદર છુપાયેલ કાર માટે એલોય સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલને સમજવાનું ચાલુ રાખીએ. મુખ્યત્વે સમાવેશ થાય છે: શાફ્ટ

ક્વેન્ચ્ડ અને ટેમ્પર્ડ સ્ટીલ અને નોન-ક્વેન્ચ્ડ એન્ડ ટેમ્પર્ડનો ઉપયોગ કરો
સ્ટીલ, ગિયર સ્ટીલ, બુલેટ માટે તમામ પ્રકારના સ્ટીલ અને ઉચ્ચ-શક્તિ પ્રમાણભૂત ભાગો માટે તમામ પ્રકારના સ્ટીલ.
1. શાફ્ટ માટે ક્વેન્ચ્ડ અને ટેમ્પર્ડ સ્ટીલ અને નોન-ક્વેન્ચ્ડ અને ટેમ્પર્ડ સ્ટીલ
ઓટોમોબાઈલમાં, વિવિધ એક્સેલ્સ મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે. જ્યાં સુધી કાર ચાલવા લાગશે ત્યાં સુધી તેઓ સહન કરશે

ઘણો તણાવ. ફ્રન્ટ બેરિંગ બેન્ડિંગ થાક તણાવ, વક્ર બેરિંગને આધિન છે
બેન્ડિંગ અને ટોર્સિયનના સંયુક્ત તાણ હેઠળ, ટ્રાન્સમિશન બેરિંગ ટોર્સનલ થાકના તાણને આધિન છે, અને કનેક્ટિંગ રોડ રીંછ

અસમપ્રમાણતાવાળા તાણ અને સંકોચનને આધિન, તેઓને... તેમને સ્વસ્થ અને સલામત રીતે કામ કરવા દેવા માટે, શાફ્ટ
ક્વેન્ચ્ડ અને ટેમ્પર્ડ સ્ટીલમાં સામાન્ય રીતે અમુક મિશ્રિત તત્વો હોય છે જેથી તે શમન થાય

અભેદ્યતા (ભાગ ક્રોસ સેક્શનના દરેક ભાગની મજબૂતાઈ ભાગની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે તેની ખાતરી કરવાની એક પ્રકારની ક્ષમતા), અને અસરની કઠિનતામાં સુધારો
સેક્સ હાલમાં, ક્રેન્કશાફ્ટ માટે quenched અને ટેમ્પર્ડ સ્ટીલ

ત્યાં 40Cr, 42CrMo વગેરે છે, ઓટોમોબાઈલ હાફ શાફ્ટનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે S45C, SCM4, SCM6, SAE1045, વગેરેમાં થાય છે, અને ઓટોમોબાઈલ કનેક્ટિંગ સળિયા બહુહેતુક ક્વેન્ચ્ડ અને ટેમ્પર્ડ સ્ટીલ છે.
40Cr, S48C. ના

12Mn2VBS અને 35MnVN જેવા ક્વેન્ચ્ડ અને ટેમ્પર્ડ સ્ટીલ્સનો પણ સ્ટિયરિંગ નકલ્સ અને એન્જિન કનેક્ટિંગ રોડ્સમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.

2. ગિયર સ્ટીલ
ગિયર્સ પણ ઓટોમોબાઈલ પર એક મહત્વપૂર્ણ પાવર ટ્રાન્સમિશન ઘટક છે. ગિયર સ્ટીલની કામગીરીની આવશ્યકતાઓ છે: ઉચ્ચ ક્રશ પ્રતિકાર અને પિટિંગ કાટ પ્રતિકાર

ક્ષમતા; સારી અસર પ્રતિકાર અને બેન્ડિંગ
ક્ષમતા; યોગ્ય કઠિનતા, કઠણ સ્તરની ઊંડાઈ અને મુખ્ય કઠિનતા; સારી પ્રક્રિયા કામગીરી અને કટીંગ પ્રક્રિયા

પ્રદર્શન; અને વિરૂપતા અને પરિમાણીય સ્થિરતા. ગિયર સ્ટીલ ધરાવે છે
SCM420, SCM822 અને અન્ય Cr-Mo શ્રેણી, Cr-Ni-Mo શ્રેણી અને Ni-Mo શ્રેણી.

3. ગોળીઓ માટે સ્ટીલ
સ્પ્રિંગ્સનો ઉપયોગ ઓટોમોબાઈલમાં મોટી માત્રામાં અને ઘણી જાતોમાં થાય છે. તેઓ મૂળભૂત માળખાકીય ભાગ છે. મુખ્ય ઉપયોગો સસ્પેન્શન અને વાલ્વ સ્પ્રિંગ સ્ટીલ માટે સ્થિતિસ્થાપક સ્ટીલ છે.

, પ્રકાશ અથવા ભારે ટ્રકમાં, વસંત સસ્પેન્શન
રેકની માત્રા સામાન્ય રીતે 100-500 કિગ્રા છે. સ્પ્રિંગ સ્ટીલની કામગીરીની જરૂરિયાતો છે: ઉચ્ચ સ્થિતિસ્થાપક મર્યાદા અને છૂટછાટ

પ્રતિકાર, સારી કઠિનતા અને યોગ્ય સખતતા, ઉચ્ચ અસ્થિભંગની કઠિનતા
પ્રતિકાર અને તાણ થાક જીવન, સારી ધાતુ પ્રક્રિયાની કામગીરી અને રચનાક્ષમતા, -

ચોક્કસ ઘર્ષણ પ્રતિકાર અને કાટ પ્રતિકાર. હાલમાં, સસ્પેન્શન સ્પ્રિંગ્સ માટે સ્ટીલમાં મુખ્યત્વે સમાવેશ થાય છે: Si-Mn શ્રેણી, Mn-Cr
વિભાગ, Cr-V વિભાગ. Mn-Cr-B, વગેરે.

4. વિવિધ ઉચ્ચ-શક્તિ પ્રમાણભૂત ભાગો માટે સ્ટીલ
તાજેતરના વર્ષોમાં, ઓટોમોટિવ એપ્લિકેશન્સમાં ઉચ્ચ-શક્તિના પ્રમાણભૂત ભાગો ધીમે ધીમે વધ્યા છે. રિવેટિંગ સ્ક્રૂ માટે સ્ટીલ તેમાંથી એક છે. તે જરૂરી છે

સારી પ્રક્રિયા કામગીરી, machinability, તાકાત કામગીરી
ઉચ્ચ શક્તિ હેઠળ થાક કામગીરી અને વિલંબિત અસ્થિભંગ ક્ષમતા.

પેસેન્જર કાર માટે સામાન્ય રીતે વપરાતી લાઇસન્સ પ્લેટ

①HC260B, B180H1, JSC340H, SPFC340H, વગેરે.

②HC700/980DP, HC820/1180DP, MS1500T/1200Y, વગેરે.

③HC380/590TR, CR780T/440Y-TR, વગેરે.

④JSC270C. DC01, DC03, DC51D+Z, વગેરે.

⑤HC600/980QP, S700MC, વગેરે.

⑥HC220P2, HC260LA, JSC 440Y, B280VK, SPFC780, વગેરે.

⑦DC51D+AS, DC53D+MA, 409L, 439, વગેરે.

⑧40Gr, GCr15, 60Si2MnA, 50GrVA, વગેરે.

⑨B380CL, SPFH540, વગેરે.

સામાન્ય રીતે વપરાતી બ્રાન્ડની ટ્રક

①SPA-C, HC400/780DP, S350GD+Z, વગેરે.

②QStE500TM, 510L, 700L, SAPH440, SPFH590, વગેરે.