Ahhoz, hogy autót készítsünk, sok különböző anyagra van szükségünk, például acélanyagokra, színesfémekre, kompozit anyagokra, üvegre, gumira stb.
Várhatóan elszámol
Ha az autó saját tömegének 65%-85%-áról van szó, mindegy, hogy az autó külső burkolatáról vagy szívéről van szó, az acélból készült karosszéria mindenhol látható.
film.
Az autóacél alapvetően két kategóriába sorolható:
Az egyik az autókarosszéria-acél, amely az autó külső héját és vázát alkotja; a másik az autógumi arany szerkezeti acél, amely az autómotort alkotja
Gép, sebességváltó
A dinamikus rendszer törzsanyaga, felfüggesztési rendszer, stb. Ezután részletes bemutatkozást adunk.
1. Autó karosszéria acél
Először nézzük meg az autókarosszéria acélját. Teherhordó test, az egész test egy test, az acél alkotja a csontvázát,
És a motor, sebességváltó, első és hátsó felfüggesztés és egyéb alkatrészek
Erre a keretre vannak felszerelve.
1. Acél a karosszéria külső paneljéhez
Az autókarosszéria külső paneleinek acélját elsősorban első, hátsó, bal és jobb oldali ajtók külső paneleinek, motorháztető külső paneleinek, csomagtartófedél külső paneleinek és egyéb alkatrészek gyártására használják. Kellene
Jó alakíthatósággal rendelkezik,
Korrózióállóság, horpadásállóság és jó elektromos hegeszthetőség. Az autó karosszériájának külső panelje többnyire lemezzel van bevonva, hogy megfeleljen a korrózióvédelmi követelményeknek.
A horpadásállóság javítása érdekében nagy szilárdságú edzett acélt sütni
IF acél és nagy alakíthatóságú, hidegen hengerelt, lágyított kétfázisú acél (például DP450). Többcélú fűtés bevonatos lemezekhez
Horganyzott lemez, tűzihorganyzott vaslemez, elektromos horganyzott lemez, elektro-horganyzott-nikkel lemez stb.
2. Acél a karosszéria belső paneljéhez
Az autó külső panelén keresztül láthatjuk, hogy a karosszéria belső paneljének alkatrészeinek formája bonyolultabb, amihez az acél szükséges, hogy a karosszéria belső panelje rendelkezzen.
Nagyobb alakíthatóság és mélyhúzási teljesítmény, így az autó
A karosszéria belső lemeze túlnyomórészt IF acélból készül, kiváló préselt alakíthatósággal és mélyhúzó teljesítménnyel, valamint kis mennyiségben nagy szilárdságú IF acélt használnak.
A bevonat követelményei hasonlóak a külső lemez követelményeihez.
3. Gépkocsi karosszéria felépítése
Beljebb az autó karosszériáját láthatjuk. Ez szorosan összefügg az autók biztonságával és könnyű súlyával. mivel
Ez az anyagválasztás nagy szilárdságot és nagy plaszticitást igényel. Első
A nagy szilárdságú acél (AHSS) jó erős műanyag kötéssel és jó ütközéssel rendelkezik
A jellemzőket és a nagyobb kifáradási élettartamot leginkább a karosszéria szerkezeti részein alkalmazzák. Például benne van
Első és hátsó lökhárító keretek és olyan kulcselemek, mint az A-oszlop és a B-oszlop
Széles körben alkalmazták, ütközés esetén, különösen elöl és oldalsó ütközés esetén, hatékonyan csökkentheti a vezetést
Az utastér deformációja a vezetők és az utasok védelme érdekében
Biztonság. A fejlett autóipari nagyszilárdságú acélok közé tartozik a kétfázisú acél, a martenzites acél, a fázisátalakítással indukált plaszticitású acél, a duplex acél és az edzett képlékeny acél.
2. Ötvözött szerkezeti acél gépkocsikhoz
Ismerve az autó külső burkolatához és vázához használt acélt, folytassuk az autó karosszériájában elrejtett ötvözött szerkezeti acél megértését. Főleg: tengely
Használjon edzett és edzett acélt, valamint nem edzett és edzett acélt
Acél, hajtóműacél, mindenféle acél golyókhoz és mindenféle acél nagy szilárdságú szabványos alkatrészekhez.
1. Edzett és edzett acél és nem edzett és edzett acél tengelyekhez
Az autókban a különféle tengelyek fontos szerepet játszanak. Amíg az autó elindul, bírják
Sok stressz. Az elülső csapágy hajlító kifáradásnak van kitéve, hajlított csapágy
A hajlítás és csavarás együttes igénybevétele során az erőátviteli csapágy torziós kifáradásnak van kitéve, és a hajtórúd csapódik
Az aszimmetrikus feszítésnek és összenyomásnak kitéve... annak érdekében, hogy egészségesen és biztonságosan dolgozhassanak, a tengelyeket
Az edzett és edzett acél általában bizonyos ötvözőelemeket tartalmaz az edzés biztosítására
Permeabilitás (egyfajta képesség annak biztosítására, hogy az alkatrész keresztmetszete minden részének szilárdsága megfeleljen az alkatrész követelményeinek), és javítja az ütésállóságot
szex. Jelenleg edzett és edzett acél főtengelyhez
Vannak 40Cr, 42CrMo stb., az autó féltengelyeket általában S45C, SCM4, SCM6, SAE1045 stb. használják, az autó hajtórudait pedig többcélú edzett és edzett acél
40Cr, S48C. Nem
Az edzett és edzett acélokat, például a 12Mn2VBS-t és a 35MnVN-t széles körben alkalmazták kormánycsuklókban és motorhajtórudakban is.
2. Fogaskerék acél
A fogaskerekek az autók erőátvitelének fontos elemei is. A fogaskerékacél teljesítménykövetelményei a következők: nagy ütésállóság és lyukkorrózióállóság
Képesség; jó ütésállóság és hajlítás
Képesség; megfelelő edzhetőség, az edzett réteg mélysége és a mag keménysége; jó folyamatteljesítmény és vágási feldolgozás
Teljesítmény; valamint az alakváltozás és a méretstabilitás. A hajtómű acél rendelkezik
SCM420, SCM822 és más Cr-Mo sorozat, Cr-Ni-Mo sorozat és Ni-Mo sorozat.
3. Acél golyókhoz
A rugókat nagy mennyiségben és sokféle változatban használják az autókban. Ezek alapvető szerkezeti részei. A fő felhasználási terület a felfüggesztéshez használt rugalmas acél és a szeleprugó acél.
, Könnyű vagy nehéz tehergépjárművekben, rugós felfüggesztés
Az állvány adagolása általában 100-500 kg. A rugóacél teljesítménykövetelményei a következők: magas rugalmassági határ és relaxáció
Ellenállás, jó edzhetőség és megfelelő edzhetőség, nagy törésállóság
Ellenállás és alakfáradási élettartam, jó kohászati folyamatteljesítmény és alakíthatóság, -
Bizonyos kopásállóság és korrózióállóság. Jelenleg a felfüggesztő rugók acélja elsősorban a következőket tartalmazza: Si-Mn sorozat, Mn-Cr
Osztály, Cr-V Osztály. Mn-Cr-B stb.
4. Acél különféle nagy szilárdságú szabványos alkatrészekhez
Az elmúlt években a nagy szilárdságú szabványos alkatrészek fokozatosan növekedtek az autóipari alkalmazásokban. Ezek közé tartozik a csavarok szegecseléséhez használt acél. Szükséges hozzá
Jó folyamatteljesítmény, megmunkálhatóság, szilárdsági teljesítmény
Fárasztó teljesítmény és késleltetett törési képesség nagy szilárdság mellett.
Általánosan használt személygépkocsik rendszámtáblái
①HC260B, B180H1, JSC340H, SPFC340H stb.
②HC700/980DP, HC820/1180DP, MS1500T/1200Y stb.
③HC380/590TR, CR780T/440Y-TR stb.
④JSC270C. DC01, DC03, DC51D+Z stb.
⑤HC600/980QP, S700MC stb.
⑥HC220P2, HC260LA, JSC 440Y, B280VK, SPFC780 stb.
⑦DC51D+AS, DC53D+MA, 409L, 439 stb.
⑧40Gr, GCr15, 60Si2MnA, 50GrVA stb.
⑨B380CL, SPFH540 stb.
Általánosan használt teherautó-márkák
①SPA-C, HC400/780DP, S350GD+Z stb.
②QStE500TM, 510L, 700L, SAPH440, SPFH590 stb.