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熱間圧延鋼板プレートメーカーQ235炭素鋼板
はじめに連続鋳造スラブまたはブルーミングスラブを原料として、ウォーキング加熱炉で加熱し、高圧水をスケール除去して荒間圧延機に投入します。粗圧延材は、ヘッド、テールをカットし、コンピューター制御圧延のために仕上げ圧延機に入ります。最終圧延後、層流冷却(コンピューター制御冷却速度)を経て、コイラーでコイル状に巻かれ、ストレートヘアコイルになります。ストレートヘアカールの頭と尻尾...
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中厚鋼板高強度炭素鋼板
はじめに中厚鋼板とは、厚さ4.5〜25.0mmの鋼板、厚さ25.0〜100.0mmの鋼板を厚板、厚さが100.0mm以上の鋼板を極厚板といいます。パラメータ項目中厚鋼板標準ASTM、DIN、ISO、EN、JIS、GBなど材質Q195、Q215、Q235、Q235B、Q345、Q345B、SS400、08AL、SPCC、SPCD、SPCE、SPCEN、ST12、ST13 、ST14、ST15、ST16、DC01、Dc03、DCo4、DC05、DC06など。サイズ幅:400mm..。
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低合金板構造用鋼高降伏強度
はじめに低合金板とは、合金含有量が3.5%未満の鋼板を指す総称です。合金鋼は、低合金鋼、中合金鋼、高合金鋼に分けられます。名前が示すように、それらは合金元素の総量によって区別されます。総量は低合金鋼で3.5%未満、中合金鋼で5〜10%です。10%以上が高合金鋼です。国内の慣習では、特殊品質の炭素鋼と合金鋼はsp ...と呼ばれています。
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パターン鋼板エンボス加工低炭素鋼板
はじめにパターン鋼板には、見た目の美しさ、滑り止め、強化性能、鋼の節約など、多くの利点があります。輸送、建設、装飾、設備、フローリング、機械、造船などの分野で広く使用されています。一般的に言えば、ユーザーはフラワープレートの機械的特性や機械的特性に高い要件を持っていないため、フラワープレートの品質は主にパットのパターンによって特徴付けられます...
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自動車用梁鋼コイル熱間圧延フレーム構造用鋼板
はじめにこれは、トラックの主要な耐荷重コンポーネントであり、商品のほぼすべての重量を支えます。ビームの品質は、車両全体の耐用年数と運転の安全性に影響を与えます。自動車用梁の製造は、一般的にプレス加工と成形工程を採用しており、主な変形方法は曲げであるため、梁板の成形性要件が高く、自動車用梁鋼板は総合性が良く、強度が十分である必要があります。 。
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船の鋼板価格A36Q345造船用炭素鋼板
はじめに船級鋼板とは、船級協会の船体構造物製造規則の要件に従って製造された熱間圧延鋼板のことです。船の過酷な作業環境により、船体は海水の化学的腐食、電気化学的腐食、海洋生物、微生物腐食の影響を受けます。船体は強風や波、交互の負荷の影響を受けます。船の形状によって処理が行われます。方法 ...
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ボイラー鋼板AH36AH40 Q370rQ345r合金鋼板圧力
はじめにボイラー鋼板とは、主に過熱器、主蒸気管、ボイラー火室の加熱面の製造に使用される中厚板の熱間圧延材を指します。ボイラー鋼板は、ボイラー製造において最も重要な材料の1つです。これは主に、ボイラーのシェル、ドラム、ヘッダーエンドカバー、サポート、ハンガーなどの重要な部品を製造するために使用される熱間圧延特殊炭素鋼と低合金を指します。耐熱鋼メディ...
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橋梁鋼板の耐候性と耐食性
はじめに橋の鋼板は、橋の構造部品の製造に特別に使用される厚い鋼板です。橋梁建設用の炭素鋼と低合金鋼でできています。パラメータ項目ブリッジ鋼板標準ASTM、DIN、ISO、EN、JIS、GBなど。材質12Mnq、12MnVq、15MnVNq、16Mnq、A36、SS400、S275JR、Q235Bなど。サイズ幅:0.6 m〜3 m、または必要に応じて厚さ:0.1mm-300mm、または必要に応じて長さ:1m-12m、または必要に応じて表面表面コーティング、黒および...
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フランジ鋼板溶接H形鋼高耐摩耗性
はじめにフランジ鋼板は、さまざまな仕様とサイズの軽量Hビームを溶接するための特殊な材料です。この製品は、H型鋼の溶接の製造プロセスを最適化し、プレートを交換し、切削コストを節約し、工数を節約し、鋼の消費を節約し、H型鋼の溶接コストを大幅に削減します。また、製品仕様は比較的緻密であり、中間板がなくてもユーザーのニーズに応え、切断せずに直接溶接することができます。の...
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耐摩耗性鋼板最高品質の熱間圧延耐摩耗性
はじめに耐摩耗性鋼板とは、大面積の摩耗条件下で使用するために設計された特殊なプレート製品を指します。一般的に使用されている耐摩耗性鋼板は、通常の低炭素鋼または低合金鋼で作られた、高硬度で優れた耐摩耗性を備えた一定の厚さの合金耐摩耗性層を表面溶接することにより、優れた靭性と可塑性を備えたプレート製品です。さらに、鋳造耐摩耗性鋼板と合金焼入れ耐摩耗性鋼があります...
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ばね鋼板カーボン構造ポリッシュブルーばね鋼ストリップ
はじめに汎用鋼として、ばね鋼は自動車や工業用サスペンションのばねに使用されます。一般的に、低合金マンガン鋼と非常に高い降伏強度を持つ中/高炭素鋼が使用されます。これにより、ばね鋼製の物体を目立たせることができます。たわみや歪みが発生した場合は、元の形状に戻ります。疲労荷重を受けるばねの場合、表面仕上げと内部清浄度に高い要件が課せられます(満たされていないものの数を制限します。
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無指向性モーターおよび発電機用のケイ素鋼コイル
はじめにケイ素含有量が1.0〜4.5%で炭素含有量が0.08%未満のケイ素合金鋼はケイ素鋼と呼ばれます。透磁率が高く、保磁力が低く、抵抗率が大きいという特徴があるため、ヒステリシス損失や渦電流損失が小さくなっています。主にモーター、変圧器、電化製品、電気機器の磁性材料として使用されています。電化製品を製造する際のパンチングとシャーリングのニーズを満たすために、特定の劣化...
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