Pikeun ngadamel mobil, urang peryogi seueur bahan anu béda sapertos bahan baja, logam non-ferrous, bahan komposit, kaca, karét, jsb. Di antarana, bahan baja.
Ieu diperkirakeun akun pikeun
Lamun datang ka 65% -85% tina beurat mobil urang sorangan, euweuh urusan éta cangkang luar mobil atawa haténa, awak bahan baja bisa ditempo madhab.
pilem.
Baja mobil utamana dibagi kana dua kategori:
Hiji nyaéta baja awak mobil, nu constitutes cangkang luar jeung rorongkong mobil; anu sanésna nyaéta baja struktur emas ban mobil, anu janten mesin mobil
Mesin, transmisi
Bahan inti sistem dinamis, sistem gantung, jsb salajengna, kami bakal masihan anjeun bubuka lengkep.
1. Baja pikeun awak mobil
Hayu urang tingali heula baja pikeun bodywork mobil. Awak nanggung beban, sakujur awakna hiji awak, baja ngawangun rangkana,
Jeung mesin, sistem transmisi, gantung hareup jeung pungkur sareng komponenana séjén
Dirakit dina pigura ieu.
1. Baja pikeun panel luar awak mobil
The baja pikeun awak mobil panels luar utamana dipaké pikeun rancang hareup, pungkur, kénca jeung katuhu panto panels luar, engine tiung panels luar, batang tutup panels luar jeung bagian séjén. Kedahna
Mibanda formability alus,
résistansi korosi, résistansi lembang sareng weldability listrik anu saé. Panel luar awak mobil biasana dilapis ku piring pikeun nyumponan sarat anti korosi.
Pikeun ngaronjatkeun daya tahan lembang, Panggang baja hardened,-kakuatan tinggi
IF baja jeung formability tinggi tiis-digulung annealed baja dual-fase (kayaning DP450). Panas multi-tujuan pikeun piring coated
Lambaran Galvanized, lambaran beusi galvanis panas-dip, lambaran elektro-galvanized, lambaran elektro-galvanized-nikel, jsb.
2. Baja pikeun panel jero awak
Ngaliwatan panel luar mobil, urang bisa nempo yén bentuk bagian tina panel jero awak mobil leuwih pajeulit, nu merlukeun baja pikeun panel jero awak mobil boga.
Formability luhur jeung kinerja gambar jero, jadi mobil
Piring jero awak lolobana dijieunna tina baja IF kalawan formability stamping alus teuing jeung kinerja jero-gambar, sarta jumlah leutik-kakuatan tinggi IF baja dipaké.
Syarat plating sami sareng piring luar.
3. Struktur awak mobil
Di jero, urang tiasa ningali struktur awak mobil. Ieu raket patalina jeung kaamanan sarta lightweight tina mobil. sabab
Pilihan bahan ieu merlukeun duanana kakuatan tinggi na plasticity tinggi. kahiji
Baja kakuatan tinggi (AHSS) gaduh beungkeutan palastik anu kuat sareng tabrakan anu saé
Karakteristik sareng kahirupan kacapean anu langkung luhur biasana dianggo dina bagian-bagian struktur awak. Contona, dina
Pigura bemper hareup jeung pungkur jeung bagian konci kayaning A-pilar jeung B-pilar
Geus loba dipaké, dina acara hiji dampak, utamana dina dampak hareup jeung samping, éta bisa éféktif ngurangan nyetir
Deformasi kabin pikeun nangtayungan supir sareng panumpang
Kasalametan. Kakuatan tinggi otomotif canggih kalebet baja fase ganda, baja martensitik, baja plastisitas ngainduksi transformasi fase, baja duplex, sareng baja ductile quenched.
2. Alloy baja struktural pikeun mobil
Nyaho baja dipaké pikeun cangkang luar jeung pigura mobil, hayu urang neruskeun ngartos alloy baja struktural pikeun mobil disumputkeun jero awak mobil. Utamana ngawengku: aci
Paké quenched na tempered baja sarta non-quenched na tempered
Baja, baja gear, sagala jinis baja pikeun pélor sareng sagala jinis baja pikeun bagian standar kakuatan tinggi.
1. Quenched na tempered baja jeung non-quenched na tempered baja pikeun shafts
Dina mobil, sababaraha axles maénkeun peran penting. Salami mobil mimiti ngajalankeun, aranjeunna bakal nanggung
Loba stress. The bearing hareup ieu subjected ka bending stress kacapean, bearing melengkung
Dina setrés gabungan tina bending sareng torsi, bantalan transmisi kaserang setrés kacapean torsional, sareng rod panyambung nanggung.
Tunduk kana tegangan asimétri sareng komprési, aranjeunna kedah ... supados aranjeunna tiasa damel séhat sareng aman, aci
Quenched na tempered baja biasana ngandung elemen alloying tangtu pikeun mastikeun quenching
Perméabilitas (sajenis kamampuhan pikeun mastikeun yén kakuatan unggal bagian tina bagian cross bagian meets sarat tina bagian), sarta ngaronjatkeun kateguhan dampak.
kelamin. Ayeuna, baja quenched na tempered pikeun crankshaft
Aya 40Cr, 42CrMo, jeung sajabana, mobil satengah shafts ilaharna dipaké dina S45C, SCM4, SCM6, SAE1045, jsb, jeung mobil nyambungkeun rod anu multi-tujuan quenched na tempered baja.
40Cr, S48C. No
Steels Quenched na tempered kayaning 12Mn2VBS na 35MnVN ogé geus loba dipaké dina ros-rosan steering jeung rod nyambungkeun engine.
2. Gear baja
Gears ogé mangrupa komponén transmisi kakuatan penting dina mobil. Sarat kinerja baja gear nyaéta: résistansi naksir anu luhur sareng résistansi korosi pitting
Kamampuhan; résistansi dampak alus tur bending
Kamampuhan; hardenability cocog, jero lapisan hardened jeung karasa inti; kinerja prosés alus sarta ngolah motong
Performance; jeung deformasi jeung stabilitas dimensi. Gear baja boga
SCM420, SCM822 sareng séri Cr-Mo sanés, séri Cr-Ni-Mo sareng séri Ni-Mo.
3. Baja pikeun pélor
Springs dipaké dina mobil dina jumlah badag sarta dina loba variétas. Aranjeunna bagian struktural dasar. Pamakéan utama nyaéta baja elastis pikeun gantung sareng baja klep spring.
, Dina treuk lampu atawa beurat, gantung spring
Dosis rak umumna 100-500kg. Sarat kinerja baja spring nyaéta: wates elastis tinggi jeung rélaxasi
Résistansi, hardenability alus tur hardenability cocog, kateguhan narekahan tinggi
Lalawanan jeung galur hirup kacapean, kinerja prosés metalurgi alus tur formability, -
Résistansi abrasion tangtu sareng résistansi korosi. Ayeuna, baja pikeun cinyusu gantung utamina kalebet: séri Si-Mn, Mn-Cr
Jurusan, Jurusan Cr-V. Mn-Cr-B, jsb.
4. Steel pikeun sagala rupa-kakuatan tinggi bagian baku
Dina taun-taun ayeuna, suku cadang standar kakuatan tinggi laun-laun ningkat dina aplikasi otomotif. Baja pikeun screws riveting nyaeta salah sahijina. Ieu merlukeun
kinerja prosés alus, machinability, kinerja kakuatan
Kinerja kacapean sareng kamampuan narekahan anu ditunda dina kakuatan anu luhur.
plat lisénsi ilahar dipaké pikeun mobil penumpang
①HC260B, B180H1, JSC340H, SPFC340H, jsb.
②HC700/980DP, HC820/1180DP, MS1500T/1200Y, jsb.
③HC380 / 590TR, CR780T / 440Y-TR, jsb.
④JSC270C. DC01, DC03, DC51D+Z, jsb.
⑤HC600/980QP, S700MC, jsb.
⑥HC220P2, HC260LA, JSC 440Y, B280VK, SPFC780, jsb.
⑦DC51D+AS, DC53D+MA, 409L, 439, jsb.
⑧40Gr, GCr15, 60Si2MnA, 50GrVA, jsb.
⑨B380CL, SPFH540, jsb.
Merk treuk anu biasa dianggo
①SPA-C, HC400/780DP, S350GD+Z, jsb.
②QStE500TM, 510L, 700L, SAPH440, SPFH590, jsb.